Форум Вапила

Я сам ставил, не стоит геморой К тому же если лампу спалишь сам себе виновник, а так это их проблема.

Би ксенон це розвод томущо дального світла як такого взагалі немає, розсіює так що краще його невключати, ближне ще може бути

У меня Биксенон стоит. Когда дальний включаю еду как днем. так что не надо так говорить. Возможно они разные, но у меня с завода на Мазде 6 Нью стоит такой биксенон, что я кайфую.

Товарищщщ не сравнивай пожалуйста биксеноновую заводскую линзу с биксеноном, это разные вещщщи по этой же причине народ и переделывает фары под биксеноновые линзы!!!

Если руки не из ж@пы то ксенон поставить не сложно, я себе на ланцер9 поставил, а вот би_ксенон, кам какой-то моток проводо и я так понимаю, что там не всё так просто, лично я бы не рескнул подключать без помощи спеца...
&Мицик&

А если с ж@пы руки, тогда что делать?

Если из ж@пы то ставь сигналку у людей у которых руки там где надо и мозг тоже присутствует

в ланцере 9 лампа Н4 би ксенон ...куда ты ксенон ставил,в противотумнки?
поставить ксенон самому можно если 30$ жалко,но в нороде говорят скупой плотит дважды,а тут риск покруче.

Поставить можна и биксенон самому, ничего там сложного нету, всё ставиться в родные разъемы.
Вот фотоотчет товарища об установке биксенона MLux 50Вт 6000К на Ауди 90 (оптика старая как и машина) и сравнение с галогеном
http://picasaweb.google.com/Veltiegruv/Audi_xenon

установка - реально ничего сложного, самое сложное - это блоки разместить... а так я думаю понятно о сложности установки )))

Биксенон легко ставить, там своя проводка дополнительная, и дальний свет будет, если фары отрегулировать [url=http://www.xenon-light.com.ua/bixenon-lampa.html]. [/url]

где взять инструкцию?

Подключить БИКСЕНОН самому очень легко!
Биксенон в зависимости от прилагаемой коммутации -проводки подключить или не сложно или легко. Перепутать, очень сложно или другими словами надо очень постараться. В случаи с «классической» проводкой, которая идёт в комплекте биксенона. После подключения всех разъёмов (мама к папе), останется у Вас три незадействованные клеммы, две чёрные, которые вешаются на массу воле каждой из фар и одна красная, которая вешается на «+» аккумулятора! Такая же схема подключения и биксеноновых линз G5, только в линзах двигается не лампа, а шторка, приводимая в движении електромагнитом!
Новый тип коммутации -проводки, которым комплектуются биксеноновые комплекты Mlux и Kaixen всё ещё проще, там не тянутся провода к аккумулятору и не цепляется масса, разъём в виде H4-ой лампы подключается прямо вместо лампы, а друга сторона провода подключается на блок розжига, давая ему нужные 12v!
Что касательно подключения, то наверно и всё, есть ещё некоторые нюансы, но они касаются особенности каждого конкретного автомобиля, мы о них предупреждаем при продаже биксенонового оборудования, но это индивидуально для каждого авто и об этом не напишешь. Или для тех, кто не хочет пачкать свои руки и загружать данными вопросами свою голову, есть специалисты на установочном центре, которые берут деньги не только за подключение, но и знания, как заставить это оборудование работать долго с максимальной эффективностью!
Типы проводки Вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе
Ксенон >>> Ксеноновые переходники
http://vapila.kiev.ua/catalogs.phtml?rubID=97&parent_rubID=2